Ortopedia

La etiología y la patogénesis de la esclerodermia se desconoce comentan los especialistas de ortopedia online. Los principales procesos patológicos órganos afectados son del daño microvascular y fibrosis con exceso de depósito de matriz extracelular, colágeno En especial,. No está claro si el proceso primario es la lesión endotelial y la isquemia que causan intercambio de fibrosis secundaria,  alternativamente, si los resultados de la fibrosis exuberante en la lesión vascular. Recientemente, el papel de la desregulación autonómica como sea posible en el patogénesis de la enfermedad ha ganado la atención. La inflamación juego un papel parece temprano en el curso de la enfermedad opina ortopedia , y sobre todo infiltrados inflamatorios perivasculares características de las células T se ven en la dermis, sobre todo en la frontera entre la dermis reticular y grasa subcutánea. La inflamación de manera similar parece jugar un papel en la temprana de la enfermedad alveolar, y los pacientes con en algunas enfermedades del músculo. Las lesiones vasculares de estrechamiento luminal consisten generalmente causada por la proliferación de la íntima. Hay evidencia de daño de las células endoteliales y activación de las plaquetas. Citoquinas, incluyendo factor de crecimiento transformante-beta, la interleucina-1 (IL-1), la IL-2, y el crecimiento derivado de plaquetas factor, los fibroblastos se han implicado en la desregulación y la producción excesiva de colágeno. De acción local moléculas vasoactivas, incluyendo la endotelina (vasoconstrictor) y el óxido nitroso (vasodilatador), puede jugar un papel en el proceso de la enfermedad y brindar las futuras vías de intervención terapéutica potencial.

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Crisis del transporte

Según este artículo publicado en The Wall Street Journal, "Las compañías navieras son considerados un barómetro de la salud económica, lo que hace que la actual crisis particularmente preocupante."
sobre transporte por carretera,
"En parte debido a altos precios del combustible, 1.905 empresas de transporte dejó de funcionar durante el primer semestre del año, según Donald Broughton, un analista de investigación en courier marbella Nashville, Tennessee basada en socios del banco de inversión de Avondale. A finales de 2008, ya que muchos como un adicional de 2.000 de los más de 200.000 para los de alquiler de las preocupaciones de transporte por carretera en los EE.UU. se espera que no, dice. Gainey Corp., Grand Rapids, Michigan, la aerolínea con 2.200 camiones y más de 400 millones de dólares en ingresos anuales, buscó bancarrota protectiva de la corte la semana pasada. "
"Transporte marítimo también está bajo presión. El número de contenedores que entran en los EE.UU. a través de sus puertos principales de contenedores de 10 entre enero y septiembre fue del 7,2% inferior a la registrada durante el mismo período del año anterior, según Paul Bingham, director general de Global SU Insights, que sigue los datos del puerto. Estos recipientes suelen llevar los bienes de consumo que van desde ropa hasta electrónica. "
"Union Pacific Corp., el ferrocarril más grande en los EE.UU., dijo el jueves que el cuarto trimestre los volúmenes de carga se desliza alrededor del 5% de Burlington Northern Santa Fe Corp. dijo el tercer trimestre el volumen había caído un 1,5% de la nación cuatro primeros ferrocarriles.. - Union Pacific, Burlington Northern, Norfolk Southern Corp., y CSX Corp. - Todos los muestra en el tercer trimestre de caídas en los volúmenes del año pasado "va a ser un año difícil en 2009" para la economía, dijo James Young, presidente ejecutivo de la Union Pacific. "los consumidores se han retirado aún más, y vamos a gestionar la empresa en consecuencia.